Службы знакомств для коренных немцев

Знакомства с немцами и немецкими мужчинами в Германии

Россия глазами немцев – Германия глазами русских. Жизнь в Германии · Едем в Германию · Новости · Воспоминания · Каталог сайтов · Знакомства числа «новых» русских (78%); сильное влияние служб госбезопасности (74 %). что русские знают о Германии намного меньше, чем коренные немцы о. как можно больше знакомств среди ленфильмовцев и тех, кто посещает на иностранцев, в первую очередь – на коренных немцев или обрусевших. медицинской службы, преподавателя Военномедицинской академии. А сейчас мы поговорим о том, чего ожидать от знакомства с немецкими немцев в наших глазах, или Какими мы считаем коренных немцев?.

Какой совет можно дать женщинам, желающим выйти замуж за немца? Поиск мужчины, который станет верным другом, любящим и заботливым мужем, порой требует терпения и времени. Не стоит отчаиваться и опускать руки, если Вы ещё не познакомились с достойным кандидатом! Будьте уверены в себе и своих силах!

Проанализируйте свои действия на сайте знакомств и постарайтесь найти ответ, почему Вам пока не встретился достойный мужчина. Важно определиться, что является для Вас важным в мужчине, а какие черты характера или внешние данные носят второстепенный характер.

Мы говорим о знакомствах с целью создания семьи! Внешность играет важную роль в романтических отношениях, когда волнуют новизна и яркость чувств. Со временем, многое становится привычным, а красивая внешность будет с годами меняться. Выбирая мужчину для создания семьи, уделяйте внимание не его внешним данным, а отношению к Вам: Значительную часть многотысячной русскоязычной еврейской общины в Дюссельдорфе, Эссене, Мюльхайме и многих других городах Германии составляют именно люди пенсионного возраста.

Они постепенно уходят, и проведение похорон по всем правилам еврейской традиции превратилось в одну из главных обязанностей местных раввинов. Вместе с ними в этих грустных церемониях "по всем правилам" обычно принимают участие десять "профессиональных евреев" — тоже уже далеко не молодых людей, которые за небольшую плату поддерживают миньян в синагоге. Каждый из них четко знает свои обязанности на церемонии: Прежде чем рассказать о встречах с соплеменниками, хочу воспользоваться "момэнтом", и признаться, что мне было необычайно приятно общаться с тамошними евреями.

Так же, как "французик из Бордо" у Грибоедова, я чувствовал себя так, словно нахожусь не в Германии, а в доме культуры одного из периферийных городов Израиля. Более того, в какой-то "момэнт" у меня даже возникло ощущение, что всех этих людей я уже видел, и не. И дело, возможно, не только в том, что все евреи похожи, а в том, что почти у всех собравшихся есть в Израиле дети, братья, сестры, племянники… Не исключено, что судьба не однажды сталкивала меня с кем-то из.

По наивности я начал пересказывать нашим слушателям историю еврейского государства, но быстро понял, что им это не. Пришедшие на встречу в буквальном смысле живут Израилем, читают нашу прессу или перепечатки из нее в русскоязычных СМИ Германии, смотрят израильское ТВ и прекрасно осведомлены обо всем, что здесь происходит, включая хитросплетения израильской политики.

Нас с Марком Котлярским засыпали вопросами о Нетаниягу, Либермане, Ливни, Лапиде, требовали ответить, когда же в Израиле, наконец, покончат с религиозным засильем. Автор этих строк отнюдь не является сторонником израильских левых, но, признаюсь, наступил "момэнт", когда мне показалось, что меня окружают правые радикалы.

Очевидно, это очень легко — быть крайне правым, живя за тысячу километров от Израиля. Даешь Третий Храм, но только без религиозного засилья!

Калининградские немцы: Свои среди чужих, чужие среди своих

Большинству собравшихся было хорошо за семьдесят. Приходила на наши встречи и молодежь, а вот людей среднего возраста, от тридцати до пятидесяти, в зале почти не. Одна вышла замуж за немца, у них ребенок, за второй тоже сейчас ухаживает немец и дело идет к свадьбе.

Обе живут местными проблемами, местной политикой, и тут уже ничего не сделаешь. Как показало мое дальнейшее общение с членами еврейской общины, случай этот довольно типичный: Все они либо стараются не афишировать свое еврейство оно в Германии снова не в моделибо искренне считают себя немцами и переходят в христианство или ислам — встречаются и.

В то же время среди русскоязычной молодежи, похоже, есть и немало тех, кто, несмотря на материальное благополучие, чувствует себя там неуютно. Многие из них, как и мы с вами, уезжали с одной шестой части суши, будучи крайне далеки от иудаизма и всего еврейского, но именно в Германии осознали себя евреями, надели кипы, стали соблюдать еврейские традиции. Они подумывают о переезде в Израиль, но понятно, что совершить этот шаг нелегко: Среди тех, кто совершил такой крутой маршрут и пришел к иудаизму в Германии, есть, разумеется, и люди среднего возраста.

Их совсем уж немного, и они, видимо, рано или поздно тоже окажутся в Израиле, куда уже уехали дети. Мне довелось услышать про совсем особый случай: Мама живет в доме с бассейном на крыше, ни в чем не знает нужды.

Что на нее нашло, не понимаю! Она у меня эрудит, всю жизнь читала и вдруг уткнулась в эту свою Тору и стала ходить в синагогу. Живи, наслаждайся, у тебя же все хорошо. Если что, я рядом! Недавно был принят новый закон об инвалидах с целью обеспечить им рабочие места. Во многих случаях обеспечен бесплатный проезд на общественном транспорте не только самому инвалиду, но и сопровождающему его лицу. В одной из профессиональных школ нашего города были созданы курсы для обучения инвалидов.

Мне запомнился поток инвалидов, которые в своих колясках регулярно направлялись на учебу. Существует даже особый театр, где все артисты с такой болезнью. Инвалиды в Германии поистине являются привилегированным классом населения. Следовать этому совету в России я бы не стал, а в Германии, наверное, мог. Не распахнуть дверь, а просто оставить ее незапертой. По всем признакам жизнь там не только сытая, но и безопасная. Чувство безопасности — это, может быть, самое главное, что имеют те, кто там живет.

Это жизнь без повседневного риска, что ограбят дачу, что кто-то ворвется в квартиру, что убьют, что покалечат. Преступность там, вообще-то, конечно. Немцы жалуются на это, выражают недовольство работой полиции. Но, по крайней мере, за долгое время жизни там ни мы сами, да и никто из нашего окружения не пострадал.

В российских газетах мы нередко читаем об очередном заказном убийстве. Это в городе средней величины, столице федеральной земли. А наши знакомые из маленького немецкого городка рассказывают, что на их памяти за последние 35 лет было одно самое ужасное происшествие — пьяный оскорбил почтальона и даже ударил его по щеке.

Германия — одна из немногих промышленных стран, где нет собственной мафии. Это объясняется не только тем, что там хорошо работают полиция и суды, но и высоким уровнем правовой защищенности, правового сознания граждан. Преступникам с помощью взяток не удастся там уйти от преследования. Мы жили на первом этаже, но нам не приходило в голову, что кто-нибудь может к нам залезть. На окнах не было никаких решеток, вместо них — только жалюзи, которые легко можно поднять.

Когда мы вернулись в Россию, я лишился своего кошелька на третий день — расслабился за границей и был наказан за потерю бдительности. На родине у меня украли кошелек три раза, а в Германии — ни разу. Немцев в Петербурге удивляет, что во многих квартирах есть охранная сигнализация. У них так охраняют только ювелирные магазины. Правда, в большинстве домов подъезды закрыты, и посторонний не сможет в них войти.

Одна знакомая мне семья наших соотечественников живет во Франкфурте в привокзальном квартале, который считается криминальным. Тут можно увидеть тусующихся на углу пьяниц и наркоманов, публичные дома с девочками из Латинской Америки, с Филиппин и из прочих стран — от колумбийки до якутки, секс-шопы и порновидеотеки.

Но с нашими соотечественниками там ни разу ничего плохого не случилось. Полицейский патруль появляется именно в тот момент, когда ему следует появиться.

Обычно это пара — мужчина и женщина. Тотчас же, как из-под земли, появляется и полицейский автомобиль. Это вообще характерно для Германии — полиции не видно, но, когда нужно, она мгновенно возникает. Мы нигде не видели там полицейских в бронежилетах, дежурящих около станций метро. Их носят полицейские только на автострадах. А в России в бронежилете может стоять просто охранник магазина, не говоря уже о милиционерах. У нас в музеях служащий, наблюдающий за посетителями, стоит в каждом зале.

Там — один служащий на множество залов, но все экспонаты защищены сигнализацией. Кроме того, в залах часто установлены видеокамеры. Они бывают и на улице: В таких случаях обязательно есть объявление о том, что вы находитесь в зоне наблюдения. Иначе это было бы вмешательством в вашу личную жизнь.

Это различие в безопасности жизни объясняется не только иным менталитетом. Там многие вещи иначе организованы. Простой пример — в Германии тот, кто снимает квартиру, не может сам заказать в мастерской ключи.

Это имеет право сделать только хозяин квартиры. А в Петербурге их может сделать любой. Однажды, уходя из дома, мы забыли в квартире ключ и захлопнули дверь. Квартира была на первом этаже.

Попробовали открыть окна — тщетно. К тому же могли появиться прохожие, а они обязательно вызвали бы полицию. Минут через двадцать приехал на своей машине мастер — немец крепкого телосложения с чемоданчиком в руках.

Он встал перед дверью нашей квартиры, заслонив ее спиной, сделал какое-то движение, и — о чудо! Мастер зашел с нами в квартиру и выписал нам квитанцию на 40 евро.

Им пришлось еще менять замок, так что операция обошлась в сотни евро. Но все было сделано. Моя полиция меня бережет Немецкие полицейские — симпатичные молодые парни и девушки в светло-коричневой или зеленой форме. Мне приходилось наблюдать за ними, когда мы стояли рядом на праздниках. Они выглядели корректными и доброжелательными.

Как-то по дороге в магазин вижу, что на тротуар поставлен стол. На нем выложены всевозможные дверные замки.

За столом двое полицейских. Они объясняют всем желающим, какие замки надежнее и. Никакой рекламы и продажи. Это просто очередная акция полиции по работе с населением.

Полиция умеет считать — на это истратится меньше времени, чем на раскрытие краж со взломом. Преступления она предпочитает предотвращать. Он в совершенстве знает все финты взломщиков и воров, устраивает встречи с клубами пожилых людей и объясняет им, как защитить себя от краж и взлома.

Познакомиться с немцем

С людьми своего возраста г-н Даппер легко находит общий язык. Мы получили однажды письмо, подписанное мэром города. Полиция проводила очередную кампанию по предотвращению преступлений. Нас приглашали принять участие во встрече с руководителями полиции на центральной площади города. Мероприятие проводилось с участием оркестра полицейских, музыкой, танцами и представлением детского театра.

В письме нас призывали не проходить мимо и помогать в раскрытии преступлений: Не только по почте, но и повсюду в городе — на улицах, в трамваях, автобусах — полицейские вручали прохожим и пассажирам специальные карточки.

На них был напечатан крупными буквами девиз этой кампании: Wer nichts tut, macht mit. И в письме, и на карточках, и на плакатах были приведены следующие заповеди: Специалисты, чтобы задержать и наказать преступника, найдутся. И люди верят, что полиция работает эффективно.

Ей доверяют больше, чем многим другим учреждениям. Полицейские в Германии неподкупны и неумолимо штрафуют нарушителей. Недавно на шоссе под Мюнхеном, около Лохаузена, выпал денежный дождь — вдруг откуда-то полетели денежные купюры. Оказалось, что их потеряли двое молодых людей, проехавших на мотоцикле.

Они собирались купить машину, но рюкзак с деньгами в дороге открылся, и по трассе разметалось 6 тысяч евро. Владельцам пока удалось найти лишь половину денег. Но полиция планирует вернуть им остальное — ведь на трассе стоят видеокамеры. Тех, кто не отдаст подобранных денег, привлекут к ответственности за присвоение чужого имущества. Как вы полагаете — взялась бы за это наша милиция?

В Нюрнберге на рынке любой торговец заранее оплачивает место с установленной длиной стола. Однажды торговка поставила свой стол, который был длиннее, чем положено. Полицейский пожаловался, и суд приговорил ее к штрафу в евро. Послать полицейского подальше — дорогое удовольствие.

В разных городах прейскурант на это разный, так что могу дать желающим лишь примерные цены: Немцы меньше прибегают к жестам, чем темпераментные итальянцы, но кое-что от них позаимствовали. В том числе жесты, нам незнакомые. Например, наш кукиш имеет у них иное, совершенно неприличное значение. А что означают сложенные в кольцо большой и указательный пальцы правой руки? Думаете, этот жест выражает положительную оценку, признание высокого качества, как у американцев?

Да, но только если рука расслаблена и пальцы остаются на уровне груди. А если жест энергичен и пальцы подняты выше плеча, то у немцев это означает слово Arschloch задница. Такой жест по отношению к полицейскому стоит евро. В Мюнхене это удовольствие стоит евро, а в Берлине обойдется всего в тысчонку евро с небольшим. Замечу, что оскорблять даже жестами там нельзя не только полицейских.

Паспорт, виза — все по почте Я снимаю шляпу перед работниками немецкой почты. У нас ни разу не пропало там ни одного письма. Как правило, любое письмо в пределах ФРГ доставляется на следующий же день — куда быстрее, чем у. На улицах почтальоны в желто-черной униформе развозят почту на велосипедах такого же цвета с огромными прицепными тележками. При необходимости с велосипедами и тележками они легко забираются в трамвай или автобус.

На почте больше десяти минут ждать не приходится. Обслуживают быстро и вежливо. И посылки там никто не вскрывает. У нас в России вплоть до самого последнего времени кража вещей из посылок была нормой. Теперь вещи пропадают реже. И все же, по-видимому, пломбируют мешки тоже не боги. Из Германии мы легко могли без виз путешествовать по всей Европе.

Но для поездки в Швейцарию нужны были визы. Получить их — не проблема. Перевели в банке на счет швейцарского консульства требуемую сумму и послали туда по почте свои паспорта. Они быстро вернулись по почте с визами. Теперь в Петербурге всякий раз, когда присланное мне письмо где-то по дороге бесследно пропадает и друзья снова вынуждены передавать мне фотографии с оказией или когда приходится чинить свой поломанный кем-то почтовый ящик, я с нежностью вспоминаю немецкую почту.

Удовольствие — кататься в общественном транспорте Поезда в Германии удобны. Приятно путешествовать в уютном и чистом немецком поезде с улыбчивыми проводниками, которые вас к тому же и благодарят: Может быть, немецкая железная дорога — одна из лучших в мире. Кататься на поездах — удовольствие не дешевое, особенно на скоростных. Дешевле ездить поездами ближнего сообщения, причем вторым классом, разница же в комфорте по сравнению с первым классом незначительна.

Немцев это не пугает — прекрасно организованный общественный транспорт дотируется государством. Если приходится часто пользоваться железной дорогой, можно купить Bahnkard — карточку, по которой ездят целый год за полцены всюду, кроме поездов пригородного сообщения. Цены на билеты в поездах, да и на других видах общественного транспорта, в Германии гибкие. Они зависят от расстояния, типа поезда, времени поездки и даже от того, с кем вместе вы едете. Вот лишь один пример: Есть множество разных тарифов, и новичок в этом не сразу разберется.

Сведения о них и расписания выставлены в свободном доступе на любом вокзале. При покупке билета вам терпеливо помогут сориентироваться в этих джунглях.

Там замечательный сервис — служащие по требованию быстро и бесплатно выдадут компьютерную распечатку маршрута на любой день и до любой станции. В ней указано время убытия, прибытия, пересадки. На остановках вы увидите автоматы со множеством кнопок, в них можно купить билеты на городской транспорт. Автоматы умеют давать сдачу и бумажными деньгами. По нему можно с пересадками путешествовать по всей стране. Он действителен только один день — в субботу или воскресенье, от 0.

По этому билету могут ехать вместе пять человек или семья с детьми. Разумеется, контролеры не проверяют, действительно ли вы одна семья. Но теперь на вокзале к вам могут подойти молодые люди и спросить, куда вы едете, чтобы купить вместе один билет. Времена меняются — меняются нравы. В будние дни есть льготы на проезд в поездах для семейной пары при поездках в пределах одной федеральной земли области.

Есть и масса других билетов по сниженной цене: Билет на метро действует в течение определенного времени, начиная с момента, который печатает на билете компостер. Так что, если поездка недолгая, за те же деньги можно вернуться обратно.

Вообще разовые билеты — самые дорогие. У немцев бывают проездные, какие только пожелаете: В городах можно купить единые билеты на все виды транспорта: Проезд на трамвае в пределах трех остановок обойдется дешевле, чем при далекой поездке.

Где бы мы ни были, трамваи и автобусы ходили точно по расписанию, обычно с небольшими интервалами — минут через двадцать, в часы пик через минут. На каждой остановке висело не только расписание движения, но и план города. Наши эмигранты любят со злорадством отмечать — ага, и там транспорт может опаздывать.

Да, может, но на 2—3 минуты. У нас вы можете зимой час мерзнуть в ожидании трамвая, а потом узнать от случайного прохожего, что этот маршрут снят. У немцев даже при ремонте трамвайных путей график движения не изменяется. И вас ждет уже автобус под тем же номером. Точно так же и на железной дороге ремонт путей не причиняет неудобств. У немцев расписание движения поездов — не информация к размышлению, как у нас, а закон.

Маршруты движения городского транспорта в Германии регулярно корректируются. К вам подсаживается в автобусе молодой интервьюер и спрашивает, на какой остановке вы сели, куда едете и. Через некоторое время вы замечаете, что маршруты становятся удобнее. За границей неожиданно оказалось, что поездки в общественном транспорте могут доставлять удовольствие. Стекла на остановках не разбиты, мягкие сиденья в трамваях и электричках не порезаны, стены не разрисованы. Только один раз я видел философское изречение черным фломастером: Порядок не возникает сам по.

В электричке висело объявление о вознаграждении в евро тому, кто поможет найти и задержать преступников, которые портят вагоны и оборудование. Общественному транспорту отдается предпочтение. Частный автомобиль не может преградить дорогу рейсовому автобусу или даже трамваю, как у. В последнее время у нас все больше людей подвозят на своих машинах частники.

А в Германии такой водитель должен иметь двойные водительские права: Тогда ему не уйти от налогов. Мне отвечают, что это разрешено.

Как же в таком случае отличить их от случайных пассажиров такси — ведь те тоже могут сказать дорожному полицейскому, что они — просто друзья и знакомые водителя? Оказывается, так не бывает. У нас своя логика, у немцев — своя. Говорить правду, не обманывать представителей власти — в основе немецкого менталитета. Нарушения закона там всегда наказывались строго и неотвратимо.

И не только по этой причине пассажиры не сядут в Германии в машину частника. Ведь если произойдет несчастный случай, то они при этом будут сами виноваты и лишатся страховки. Кто из наших пассажиров думает об этом?

Поэтому голосовать на немецкой дороге — дело непростое. И все же воспользоваться чужой машиной. В последнее время владельцы автомобилей стали давать в Интернете объявления о том, что они собираются поехать из одного города в другой и ищут попутчиков.

Такая поездка обойдется вам намного дешевле, чем поездом. Но ваши деньги пойдут в карман водителю, а государству ничего не достанется. Молодых немцев это не пугает — они уже не так законопослушны, как старшее поколение. На курсах немецкого языка иностранцу в Германии вручают памятку, как себя вести. Там учат, что в общественных местах — в транспорте, в ресторанах и. И действительно, в вагоне поезда или метро вы не услышите соседей. Как тут не вспомнить родину — в битком набитый трамвай между двумя рядами пассажиров, притиснутых спинами друг к другу, вбуравливается ветхая старушка — божий одуванчик и орет: Когда ее критическая масса превышена, он переходит на личности.

Калининградские немцы: Свои среди чужих, чужие среди своих

Тогда мишенью становятся внешний вид, национальность, возраст — все что угодно. В Германии за долгий срок только раз довелось услышать, как при выходе из трамвая один пожилой мужчина назвал другого идиотом. В трамвай, автобус, электричку люди заходят спокойно, не толкаясь, потому что всегда есть места. Если людно, то соблюдают очередь.

Но однажды, когда мы садились в трамвай, обгоняя нас и пихая в бок локтями, в вагон ворвался маленький шустрый старичок. Потом мы пожили там еще, поездили на этом маршруте и не раз столкнулись с. Оказалось, что старичок был наш, российский. Билеты покупают у водителя или компостируют. Можно ли проехать в Германии зайцем? Лучше с контролерами не шутить — они вежливы, но неумолимы.

Если заяц будет грубить, его тут же сдадут полиции. Если начнет оправдываться, терпеливо выслушают и оштрафуют. К тому же штраф там существенно превышает сумму проезда. Немецкие контролеры лишь выписывают квитанцию, а штраф оплачивается через банк. Там невозможно представить себе российских контролеров или тех, кто вместо них собирает штрафы себе в карман. В трамваях, автобусах и на остановках нам приходилось видеть объявления.

Такова цена штрафа за безбилетный проезд. Впрочем, желание проехать зайцем там редко у кого возникает. Вообще, не только в транспорте, но и повсюду запреты сформулированы вежливо. По дороге в одно из учреждений мне довелось проходить мимо большого сада. За забором носились две охраняющие его огромные овчарки. Вся страна за рулем Прогулки по городу с личным матрацем Главный вид транспорта в Германии, конечно, автомобиль. На своем автомобиле немцы носятся по автотрассам и ездят за границу.

На двух немцев в ФРГ приходится один автомобиль, а к году, предсказывают, на человек будет около машин. Нередко в одной семье их бывает. Муж едет, например, на своей машине на работу, а жена, домохозяйка, в своем автомобиле отвозит детей в детский сад и закупает продукты.

Автомобили поддерживаются в безупречном состоянии. Многих наших автовладельцев там бы сразу оштрафовали. Каждый зарегистрированный автомобиль проходит регулярную и строжайшую, вплоть до мельчайших деталей, техническую проверку, в том числе тест на выхлопные газы.

Причем ни права, ни аттестат технической проверки невозможно купить за взятки. У немцев нет проблем с автостоянками, гаражами и заправками — они есть на любом углу. Хозяева, сдающие квартиры, часто предлагают их вместе с гаражом. Автомобиль для немца — это. По марке и состоянию автомобиля судят о его владельце. Реклама постоянно подталкивает к замене на более дорогую марку. После того как немец поездил на своей машине два-три года, он уже мечтает о.

Покупает новую, а что делать со старой? На улице, как у нас, ее не бросишь. Планируется закон, по которому изготовители автомобилей будут принимать обратно старые машины и утилизировать их за свой счет. Но пока владельцу приходится платить — евро, чтобы старую машину отвезли на свалку и разрезали на металлолом. Вот почему подержанную машину можно купить в ФРГ очень дешево. Впрочем, недавно в связи с экономическим кризисом во всем мире стали покупать меньше автомобилей.

Немцы тут же придумали оригинальное решение: Это вызвало всеобщий восторг. Так немцы не только поддержали свою промышленность, но и понизили аварийность на дорогах. Для того чтобы уменьшить число дорожных катастроф, министр транспорта поставил вопрос об ограничении предельного возраста водителей. Однако эту меру ввести не удалось. В газетах появилась статья о летней Грете Коринг, которая имеет права и водит машину с летнего возраста.

Господин министр, я не отдам вам мои права! За 70 лет вождения у нее не было ни одного нарушения. Автотрассы в Германии прекрасные. Машин в городе столько, что на многих улицах почти нет пешеходов.

Познакомиться с немцем | gunhonebef.tk

Немцы редко обходятся без своей машины, но исключения бывают — не все хотят тратить деньги на ремонт, страховку, бензин. Только на ежегодную страховку у нашего друга уходило больше евро, плюс налог, плюс ремонт. У нас не было своей машины, и из-за этого мы иногда попадали в смешные ситуации.

Когда мы обустраивали снятую квартиру, нам пришлось перевозить купленные матрацы в трамвае. Мы поставили их на свободной и достаточно просторной площадке, это никому не помешало, но очень развеселило прочих пассажиров.

Дорожная полиция не прячется в кустах Идиотентест — не только для идиотов Вся система движения в Германии прекрасно организована. Немецкие водители дисциплинированны и вежливы и по отношению друг к другу, и по отношению к пешеходу. Для нас это было настолько непривычно, что первое время мы пытались пропустить машины вперед и напрасно задерживали водителей. Зато потом, привыкнув к немецкому порядку, мы в России расслабились и из-за этого не раз рисковали попасть под колеса. Вычитал там, что наши водители тоже должны уступать дорогу пешеходам.

И никак не мог понять, почему у нас в правилах одно, а в жизни — другое. Поразительно дисциплинированны в Германии и пешеходы. Ранним утром, когда они спешат на работу, то скапливаются по обе стороны улицы и терпеливо ожидают зеленого сигнала светофора. Даже когда на сотни метров вокруг нет ни одного автомобиля. Вблизи от детского сада мы видели, как двое полицейских учили группу малышей правильно переходить улицу. Один из детей поднимал руку, подавая сигнал водителям машин.

Автомобили останавливались, и после этого вся группа дружно шла на другую сторону. Ведь уважение к правилам уличного движения в одночасье не привить.

Там даже глубокой ночью автомобилист затормозит при красном свете. А у нас шофер днем материт сующихся ему под ноги недисциплинированных пешеходов, а вечером по дороге домой сам перебегает улицу не по переходу и материт не пропускающих его автомобилистов. На немецких автотрассах через каждый километр есть станция вызова экстренной помощи. Если что-то случится, можно сразу сообщить полиции. За скоростью автомобилей следят радарные установки — чисто немецкое изобретение.

Приборы фиксируют нарушения правил движения и фотографируют номер автомобиля. Эти данные сохраняются в компьютере полиции, и нарушитель получает штрафную квитанцию. Штрафы жестокие, так что дорогие радары окупаются сторицей. Наша система по-своему воспитывает водителя: Там водитель встречается с дорожными полицейскими реже. Полицейские не прячутся, как у нас, на дороге, чтобы поймать водителя и содрать с него штраф. Порой там происходят вещи, которые у нас едва ли возможны.

Автомобиль эмигранта из Молдавии как-то остановил дорожный полицейский за то, что у него была неисправна лампочка заднего габарита, и потребовал ее заменить. У водителя не оказалось с собой ни лампочки, ни денег. Вместо того чтобы оштрафовать водителя, ему дали эту лампочку без оплаты. Может быть, потому, что в это время в городе проводилась кампания за повышение безопасности движения?

Немецкие полицейские стараются не создавать пробок и потому не придираются к мелочам, но по отношению к настоящему нарушителю абсолютно неумолимы. В немецком анекдоте человек жалуется в полицию, что у него украли велосипед. Как правило, стражи порядка спрашивают, чем было вызвано нарушение. Наши земляки обычно оправдываются: Ага, значит, превысил скорость сознательно — штраф будет вдвое. Так что лучше всего просто признать свою вину. И закон там — один для. Некогда министр иностранных дел ФРГ Геншер был оштрафован за превышение скорости на одной из улиц Бонна.

Ничего удивительного — там вообще лимузин с охраной и перекрытие движения в связи с проездом высокопоставленных чиновников трудно себе представить. Франц Беккенбауэр, звезда немецкого футбола, превысил однажды скорость в центре Мюнхена. Полицейские, футбольные болельщики, остановили его, но не наказали.

Нарушение было, однако, зафиксировано видеокамерой и обнаружено службой внутренней безопасности. Полицейских по приговору суда уволили, оштрафовали и приговорили условно к 8-месячному тюремному заключению. А самого Беккенбауэра лишили водительских прав на месяц и тоже оштрафовали: По этому поводу хочется напомнить историю, которая случилась в Пруссии во времена Фридриха Великого, больше лет. Фридриху портила вид из окна мельница, принадлежавшая одному крестьянину, и он пригрозил ее снести. На что крестьянин спокойно ответил: И что вы думаете он сделал?

Смутился, а потом велел сделать на своей летней резиденции надпись: В правовом государстве один закон для всех, и к этому немцы приучены еще с тех времен. Взятки дорожным полицейским там не помогут — их не берут.

Полицейский, как и контролер в транспорте, не получает штраф наличными деньгами. Он вручает водителю или вставляет за стеклоочиститель квитанцию.

  • Германия. Продолжение не следует…
  • Гальбштадт. Немецкий национальный район в степях Алтая.
  • Book: Германия и немцы

И боже вас упаси не оплатить ее вовремя. Бывали случаи, когда водитель пытался дать взятку, но за это его привлекали к суду и штрафовали. Потому что они дорожат своим местом. Они зарабатывают 2—3 тысячи евро в месяц. Это не считается высокой зарплатой, но на нее вполне можно прожить. Полицейские, как и все государственные служащие, в отличие от многих других, имеют в течение всей жизни надежное рабочее место и застрахованы от безработицы. Когда они отслужат свой срок, у них будет приличная пенсия.

Рисковать этим из-за взятки глупо. Несмотря на дисциплинированность водителей и пешеходов, за сплошную автомобилизацию приходится расплачиваться. На дорогах возникают пробки.